“大湾区最快地铁”车站亮相 满满科技范儿

“大湾区最快地铁”车站亮相 满满科技范儿
中新社广州8月31日电 (王华 陈子昕)广州地铁十八、二十二号线首通段轨行区和全部车站已移交运营调试,当中已基本完成装修的番禺广场站8月31日向媒体开放,设计时速160公里的“大湾区最快地铁”车站满满科技范儿。  广州地铁十八、二十二号线采用时速160公里的市域快线D型车,每辆8节编组。十八号线自南沙万顷沙至广州东站,全长61.3公里,设站9座,定位为南沙快线,实现了广州中心城区、南沙新区间快速轨道交通联系。二十二号线自番禺广场至芳村站,线路全长30.8公里,设站8座,定位为南站快线。两条线路可实现南沙副中心至广州中心城区30分钟的时空目标。  据广州地铁设计研究院设计师王昕介绍,十八、二十二号线的车站空间采用全新的设计理念,十八号线车站采用流线型美学设计,空间灵动飘逸、舒展流畅;二十二号线车站则采用钻石切割式的菱形元素,天、地、墙相互呼应,浑然一体。一体化设计也可最大限度利用车站空间、整合设备末端,且视觉效果大气开阔,简约时尚。十八号线线路色采用“湾区蓝”,二十二号线线路色采用“活力橙”,也呼应了线路的区域定位和未来发展。  两条线路车站均采用全新导向标识系统,基本看不见悬挂式的设备设施,站厅全部融入时钟和广播的信息导向,更加直观;白色导向牌体结合灯光,站台地铁电视直接嵌入屏蔽门上。多种照明形式组合提升了车站建筑的纵深性,智慧照明控制系统还可调节色温和色调,让车站更具未来感和科技范。  据广州地铁设计研究院设计师郑翔介绍,十八、二十二号线贯彻智慧地铁理念,开发可迭代升级的城轨智能运行系统“穗腾OS”,形成乘客出行全流线服务、智慧站务、智慧调度、智能运维等一系列智慧应用典范,有效提升运营管理效率、降低运营管理成本、促进产业升级发展。  广州地铁在两线开展智慧地铁建设与应用,实现站内乘客信息动态发布系统整合;搭建无感支付票务系统,构建在线式集中式客服系统;通过多功能融合型客服终端设备,实现一站式自助服务;采用全高清数字视频系统,监控车站客流状况,实现智能巡站功能,构建动态场景化客运联控系统。  此外,广州地铁集团还在两条线路打造智能服务岛(区),将智能设备与装修结合、智能光环境与车辆信息联动,升级地铁车站卫生间及母婴室的智能设施,大大提升地铁乘坐体验。(完) 责编:海闻�编辑:王诗尧】